实重
实重英文：Actual Weight，简称 A‑W / AW，即实际重量，指通过称重得到的货物重量，包含实际毛重 Gross Weight（G.W.）与实际净重 Net Weight（N.W.）。
日常业务当中所说的实重，大多指实际毛重：货品本身重量 + 外包装材料的总重量。
体积重
体积重英文：Volumetric Weight，根据货物外包装实际尺寸，按照固定折算系数计算出来的虚拟重量。
国际快递通用计算标准
- 规则物品：长 (cm)× 宽 (cm)× 高 (cm)÷5000 = 重量（KG）
- 不规则物品：最长 (cm)× 最宽 (cm)× 最高 (cm) ÷5000 = 重量（KG）
✅计算示例 货物包装尺寸：30cm×20cm×20cm 体积重 = 30×20×20÷5000 = 2.4KG
判断逻辑：
- 体积重 ＞ 实重 → 按体积重收费，属于轻泡货
- 实重 ＞ 体积重 → 按实重收费，属于重货
计费重
计费重英文：Chargeable Weight，简称 C.W. 计费重就是最终用于核算运费的重量，遵循择大计收原则：实重、体积重两者取数值更大的那一个作为计费重量。
提示：最终计费规则，会受商品类型、运费产品类别影响。
其他相关知识点
- CBM：Cubic Meter，立方米；计算可使用厘米换算，也可直接用米计算。
- 体积重系数区分
- 国际快递（DHL、UPS、FEDEX）：长 × 宽 × 高 ÷5000
- 国内快递：长 × 宽 × 高 ÷6000
- 海运拼箱重泡货划分 海运拼箱划分简单：行业标准 1CBM = 1 吨。海运拼箱主要按体积计费，和空运按重量计费逻辑完全不同；拼箱业务里绝大多数货物都属于轻货，重货比较少见。
- 空运重货、平货、轻货划分 空运划分标准更加复杂，货物比重分级常见：小于 1:300、1:300、1:500、1:1000。
- 1:300 以上：重货
- 1:167 以下（部分渠道 1:200 以下）：轻货
- 中间区间：平货
